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自从国家发布了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，明确了年底全面取消省界收费站，实现ETC全覆盖之后，ETC可以说异常火爆。但随之而来，因“用户量增加，售后服务跟不上”的问题也逐渐凸显。 梳理发现，今年以来，阳光重庆已收到市民关于ETC方面的诉求300余条。以下网友的问题，你可能也遇到过……
系统延迟扣费？小轿车竟能在高速上跑2个月才下道！
“7月9日8:37从北碚南上道，9月7日9:50从渝荣下道，通行费折后价格76元。”9月7日，赵先生开车行驶在合川前往自贡的高速路时，突然收到了这条蹊跷的ETC扣费短信：“我的车竟然能在高速上跑两个月不下道？！”
经电话咨询，高速集团的答复是ETC系统延迟扣费所致。赵先生随即查询7月9日通行高速的收费单据，显示：当日，赵先生从合川区沙溪收费站上道，于8：32在北碚下道后，8：37转由北碚南重新上道，于9：23从江津区小湾收费站下道。
赵先生对此仍存在质疑：“既然已经在小湾下道了，又怎么可能二次出现高速，并从另一个渝荣下道口出高速呢？两个下道口相距近120公里！”ETC乱扣费 同一段路收费相差500余元
7月13日下午2点半左右，胡先生驾驶小型轿车通行湖北省咸丰县——黔江北高速路段，ETC扣费消息显示：G5515黔江至黔江北扣费，517.5元。
下午6点左右，胡先生从黔江北——湖北省咸丰县返程，ETC扣费显示：黔江北至G5515黔江，扣费4.75元。
胡先生非常纳闷：“同一段路程，ETC扣费竟相差512.75元，肯定有一次错误扣费，希望尽快查明，退回多扣费用。”网上办理ETC迟迟未审核 设备不到位
据了解，近期，全国ETC办理量猛增，仅重庆今年下半年新推广发行的用户数就将达到过去七年的总和，全国其他省市亦如此，导致各省市ETC办理所需的关键设备OBU短缺。
“在重庆高速微信公众号在线自助办理ETC，提交资料后即成功扣款，等了一两周都没人审核，20多个工作日还收不到设备。”和周女士一样，不少市民通过网络渠道在线自助办理ETC时都遇到了审核周期延长的情况。
据周女士介绍，以前正常在线办理一般一两天就会审核通过安排发货。办理ETC时被告知已签约 车主竟毫不知情
2019年8月2日，陈女士在工商银行（两路口支行）办理ETC业务，发现我的车牌号码已在工商银行绑定。
经银行工作人员查询，陈女士的车牌号码在2019年7月26日工商银行（南岸区骑龙分行）已被办理成功，挂靠的是一家名叫重庆新盟讯汽车租货公司，必须到当时办理的地方才能取消。
陈女士随即拨打了110报警，南岸区公安分局南坪派出所与银行方取得联系，经协调，银行方面取消了原办理业务。
目前，陈女士虽已成功办理了ETC业务，但ETC和工商银行针对为何擅自办理和取消业务，全程未经过车主同意，一直未给出合理解释。
目前，阳光重庆已将以上问题转至重庆市高速公路集团处理，并将持续关注后续处理情况。
如果大家还有ETC方面的问题需要咨询投诉，请点击本文左下角“阅读原文”提交，阳光重庆将及时转至重庆市高速公路集团办理！
内容来源于@阳光重庆
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发表于 2019-9-16 13:47:01
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